一己之力抗衡英德強敵

在國際米蘭與巴塞羅那的激烈對抗之后，巴黎圣日耳曼與阿森納的比賽顯得相對平淡。然而，大巴黎在一個賽季中戰勝了所有參加歐冠的英超球隊，這一事實更引人注目。這樣的挑戰性話題，大巴黎無疑是當之無愧的主角。

在過去的幾個賽季里，皇馬多次在歐冠中將英超球隊擊敗，這引發了人們的猜測：如果皇馬去了英超，能排第幾？這個問題雖然暫時沒有答案，但主角已經換成了大巴黎。

大巴黎在歐冠中與四支英超球隊交戰并取得勝利，這樣的壯舉并非首次。上賽季，皇馬也完成了在同一聯賽中通殺的壯舉。盡管皇馬面對的是德甲球隊，但巴黎與四支英超球隊激戰八場，比皇馬對德甲軍團的七場交鋒多了一場，暫時領跑“歐冠單賽季與同一聯賽球隊交戰場次榜”。

這個榜單上的數字還在不斷刷新。理論上，在當前賽制下，這個場次最大可以達到十一場。因此，大巴黎及其他強隊必須保持謙遜，繼續努力，因為還有更多變態的紀錄等待著被打破。

自從歐冠向幾大頂級聯賽開放四個參賽名額以來，這樣的話題便不斷涌現。事實上，直到近年，皇馬才首次實現單賽季三次淘汰同一聯賽球隊的壯舉。之后的十年里，他們兩次重復了這樣的表現。德甲也曾兩次成為背景板，但鮮有人討論“如果皇馬去了德甲會排第幾”的問題。

本賽季，意甲和德甲共有五支球隊參加歐冠。下賽季，這樣的盛況將輪到英超和西甲。這意味著，某支強隊在一個賽季中戰勝多支來自同一聯賽的球隊的可能性大大增加，實現極限場次的概率也隨之提高。想象一下，如果一支球隊在聯賽階段與皇馬、巴薩等豪門鏖戰，然后連續淘汰多支強隊最終奪冠，這將引發關于“哪一年的歐冠冠軍才是真正的王者”的熱烈討論。

在歐冠的歷史中，巴塞羅那與國際米蘭的交鋒總是備受矚目。兩隊在兩回合淘汰賽中交手，共打入13個進球，這一數字在歷史上名列前茅。即使兩隊的進球數多、名氣大，但真正讓這場比賽成為經典的不是這些，而是在關鍵時刻的激烈爭奪和出線權的四度變化。

按照客場進球規則，各組對決的次回合比分及進球順序都各有特點。其中，索菲亞火車頭與吉奧利ETO的比賽雖然主隊始終未能占據優勢，但晉級形勢也經歷了四次變化。而巴塞爾與布魯日的比賽雖然進了十個球，但客隊始終掌握著主動權。東西德霸主的交鋒雖然激烈，但主隊只有在3-2時取得過優勢。

與此同時，關于歐足聯打算對加時賽規則進行改革的傳言也在流傳。盡管傳言的真偽尚不得知，但這一消息背后的邏輯卻值得深思。球員的疲勞并非由加時賽規則引起，而是賽事場次過多所致。而且，前幾年歐足聯已經取消了運行了半個世紀的客場進球規則，如今再提加時賽改革，似乎有些去其精華、取其糟粕的意味。

在現行規則下，只要兩回合總比分戰平，就要進行加時賽。然而在客場進球規則下，只要次回合不重復首回合的比分，加時賽就不會發生。這表明加時賽更多是兩回合比分相同時的產物。因此，如果傳言成真并進行具體改動，這將傳遞出一個危險的信號：歐足聯的“創新”越來越像NBA化，這可不是什么好事。